在工業(yè)生產(chǎn)中，螺桿空壓機(jī)作為一種常見的壓縮設(shè)備，扮演著及其重要的角色。然而，由于各種原因，螺桿空壓機(jī)在使用過程中可能出現(xiàn)不同的報(bào)警故障。

為了確�？諌簷C(jī)的正常運(yùn)行，現(xiàn)對螺桿空壓機(jī)的機(jī)器報(bào)警總結(jié)如下：

1、空氣過濾器引發(fā)的報(bào)警：指空氣過濾器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力增大，壓縮機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓，需要及時(shí)清理或者更換。

2、油過濾器引發(fā)的報(bào)警：由于空壓機(jī)長期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入壓縮機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。需要及時(shí)清理或者更換。

3、油氣分離器出現(xiàn)故障報(bào)警：從壓縮機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

從而使壓縮機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差阻力增加。

隨著油分芯使用時(shí)間增長，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯必須及時(shí)清理或者更換。

4、壓力超出預(yù)設(shè)值觸發(fā)報(bào)警：指螺桿孔壓機(jī)的出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。如果空壓機(jī)出氣口關(guān)閉,常會(huì)導(dǎo)致供氣壓力過高；

(需開機(jī)前檢查出氣口應(yīng)是常開)，如壓力傳感器故障導(dǎo)致。(需更換壓力傳感器)；控制器出現(xiàn)故障導(dǎo)致。(更換主控制器)。

5、空壓機(jī)油溫高引起報(bào)警：由于螺桿空壓機(jī)長期運(yùn)行中時(shí)，油質(zhì)會(huì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

這個(gè)是需要我們及時(shí)注意空壓機(jī)油的使用情況，及時(shí)更換。

6、空壓機(jī)油位低引起報(bào)警：指油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。勤檢查發(fā)現(xiàn)油面低于檢視管下端時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充。運(yùn)行過程中低于油標(biāo)中間位置也是要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充的。

 7、空壓機(jī)溫度過高引起報(bào)警： 壓縮機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于110℃報(bào)警、120℃跳閘。

處理方法：要保持空壓機(jī)通風(fēng)良好，檢查散熱器無雜物覆蓋，散熱器散熱良好，檢查空壓機(jī)油位，冷卻風(fēng)扇，溫度傳感器等。

以上是我們在螺桿空壓機(jī)的使用中常遇到的一些易引起機(jī)器報(bào)警的故障分析。螺桿空壓機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用廣泛，因此了解并掌握常見的報(bào)警故障及時(shí)解決。

通過定期維護(hù)保養(yǎng)、正確操作及及時(shí)處理異常情況，可以有效避免故障發(fā)生，確保空壓機(jī)的正常運(yùn)行和生產(chǎn)效率。